چرا وزیر پیشین صمت پاسخگو نیست؟

🔹 به‌دنبال حادثه انفجار در معدن زغال‌سنگ طبس، روسای سه قوه مجریه، مقننه و قضاییه، دستور داده‌اند تا عوامل این حادثه شناسایی شده و با آن‌ها برخورد شود.

🔹 به گزارش بیرونیت، مهم‌ترین فردی که در این باره باید توضیح دهد، عباس علی‌آبادی، وزیر پیشین صمت و وزیر کنونی نیروست.

🔹 اما علی‌آبادی چرا باید پاسخگو باشد. پاسخ مشخص است. او بیش از یکسال وزیر صمت بوده و انفجار معدن زغالسنگ طبس ناشی از سیاست‌ها و تصمیم‌گیری برخی معاونان اوست.

🔹 پرسش نخست آن است که چرا به‌رغم توصیه فعالان بخش معدن درباره تغییر معاونت معدنی، به‌عنوان متولی ستادی بررسی ایمنی معادن، او این اقدام را انجام نداد و اجازه داد تا فردی بدون تخصص در این سمت باقی بماند.

🔹 دوم آنکه فردی که کمتر تخصصی در امور توسعه و زیرساخت‌ها داشت را به ریاست ایمیدرو برگزید تا اقدامی در راستای ایمنی معادن صورت نگیرد و نتیجه آن به فاجعه زغال‌سنگ طبس منتهی شود.

🔹 از ریاست جمهوری اسلامی ایران و روسای دو قوه دیگر این توقع وجود دارد که عباس علی‌آبادی را مورد پرسش قرار داده و کارنامه او را در مدیریت بخش معدن و صنایع معدنی مورد بررسی قرار دهد و اگر قصوری داشته او را مواخذه کرده و به دستگاه‌ قضایی معرفی کنند.

🔹 بر اساس این گزارش عباس علی‌آبادی با خودروی برقی که نساخت و بیش از یکسال فعالان بخش تولید و تجارت کشور را معطل خود کرد، راهی وزارت نیرو شد.

🔹 “وزیرِ التماس” با رأی موافق نمایندگان مجلس، پس از آنکه نتوانست در صنعت، معدن و تجارت توفیقی به‌دست آوَرَد، وزیر نیرو شد.

🔹 گمان می‌رفت علی‌آبادی که در طول یکسال گذشته وزارت صمت را به یکی از ضعیف‌ترین وزارتخانه‌های کشور تبدیل کرده بود، از مسوولیت‌های دولتی محروم شود.

🔹 او با عزل و نصب‌های بی‌شمار در بدنه وزارت صمت و بکارگیری نیروهای غریبه و کم‌تجربه، سطح کیفی توانایی کارشناسی این وزارتخانه را کاهش داد.

🔹 جمع شدن بساطِ علی‌آبادی و رفقایش از بدنه وزارت صمت خود خبر خوبی برای فعالان این بخش است که امید می‌رود با روی کار آمدن تیم جدید، خرابی‌های صورت گرفته در این وزارتخانه ترمیم شود.