هادی حق شناس
افزايش ماليات بدون اصلاح حکمرانی؟
فلسفه ماليات هم در راستای جهت‌دهی به اين رويكرد است كه در اقتصاد چه نوع كالايی توليد شود و دولت از درآمد كسب شده چه نوع خدمتی ارايه كند؟ و… اينها اهداف اصلی ماليات‌ها هستند. در اقتصاد ايران نكته كليدی آن است كه به‌رغم افزايش ۴۹ درصدی ماليات‌ها در سال ۱۴۰۳، فشار اصلی روی […]
تیم اقتصادی؛نقطه ضعف دولت
دولت با شعارهایی از ملت رای گرفت که عمدتا شعارهای اقتصادی بود .گرچه میزان مشارکت مردم در انتخابات گذشته ریاست جمهوری کمتر از ۵۰ درصد بود، اما به هر حال مبنا این بود که مردم به شعارهای نامزد ریاست جمهوری از قبیل ساخت یک میلیون مسکن در سال، ایجاد یک میلیون اشتغال در سال، تک […]
واردات خودرو انتخاب یا اجبار
مسئله خودرو در کشور موضوع پیچیده ای نیست . واقعیت مطلب این است که خسارتی که خودروی ملی به مردم ایران و همچنین اقتصاد ملی وارد می‌کند ، به جرات می توان گفت که از خسارت جنگ تحمیلی هم بیشتر شده است. علت این است که محاسبات کارشناسان مورد توجه سیاستگذاران و تصمیم […]
تنش اخیر میان ایران و اسرائیل تأثیری بر نرخ ارز نمی‌گذارد
پس از حمله ایران به اسرائیل یک پرسش مهم وجود دارد؛ آنکه آیا تنش اخیر بر نرخ ارز در ایران تأثیرگذار خواهد بود و اصلا برقراری چنین نسبتی میان وضعیت اقتصادی و تنش اخیر درست است یا خیر؟ هادی حق‌شناس، اقتصاددان، درباره این موضوع به «نامه‌نیوز» گفت: «به نظر می‌رسد که احتمال پاسخ‌ندادن اسرائیل کمتر […]
کاهش سهمیه یا گرانی بنزین
سرانجام خبر رسيد كه سهميه ماهانه بنزين خانواده‌هاي ايراني، از ۱۵۰ليتر به ۱۰۰ليتر كاهش پيدا كرده است. مدت‌هاست كه دولت تلاش مي‌كند زمينه‌اي براي افزايش قيمت بنزين فراهم كند، اما در عين حال از تبعات عمومي آن مي‌ترسد. واقع آن است كه گراني بنزين به‌طور مستقيم معيشت خانواده‌هاي ايراني را تحت تاثير قرار مي‌دهد. نرخ بنزين و نرخ دلار، ۲ مولفه‌اي هستند كه ساير بازارها نسبت به نوسانات آنها واكنش و حساسيت سريع و شديد نشان مي‌دهند.