مطالبه ی جمعی از سرمایه گذاران، فعالان اقتصادی منطقه ،افکار عمومی و نخبگان

گیلان بهتر نوین __علی کریمی پاشاکی_ روزنامه نگار__منطقه آزاد تجاری-صنعتی انزلی در میان مناطق آزاد ایران، از ویژگی های متمایز و منحصر بفردی برخوردار است که به زعم کارشناسان ایرانی و خارجی؛ از آن می توان به مرکز ثقل مراودات اوراسیا، چین، هند و غرب آسیا ، اروپای مرکزی و شمال اروپا ، کشور های آسیای میانه و شرق و نزدیک نام برد.
منطقه ای که در استان گیلان قطب گردشگری و کشاورزی و صنایع مدرن و صنایع کوچک (که در قدیم در زمره ی پنجمین استان صنعتی کشور محسوب می شد،)کشور واقع شده،استانی که در سال های نه چندان دور علی رغم سابقه ی درخشان و زیرساخت های مناسب در ارتباطات تجاری میان منطقه ای،به دلیل نبود نقشه راه و عامل پیشرانی همچون منطقه آزاد،در معادلات اقتصادی ایران با کشورهای منطقه ای و فرامنطقه ای، جزو اولویت های نخست نبود.
از نیمه ی اول دهه ی هشتاد و بعد از تأسیس منطقه ی ویژه ی اقتصادی و بدنبال آن ارتقاء آن به منطقه ی آزاد ،فرصت های جدیدی از توسعه و باز تعریف طرح های راکد برجای مانده از گذشته با تکیه بر نیروی انسانی بومی و فعالین اقتصادی و سرمایه‌گذاری آغاز شد.

بی تردید با توجه به تمام کاستی ها و غفلت های روا داشته شده در حق کوچکترین و منحصر بفرد ترین ‌منطقه ی آزاد یعنی منطقه ی آزاد انزلی تا به امروز بسیار بوده است ولی ظرفت ها و پتانسیل های منطقه آزاد انزلی باعث شده تا از از درخشان ترین و موفق ترین مناطق آزاد کشور بوده است که اگر به همه‌ی توانمندی های این بلوک تاثیر گذار اقتصادی و تجاری بخوبی پرداخته می شد و بشود ،دارای چنان راندمانی خواهد بود که برای اقتصاد ملی ارزشمند تر خواهد بود.

ظرفیت ها و پتانسیل های منطقه ی آزاد انزلی

مجتمع بندری کاسپین به عنوان بزرگترین بندر ایرانی دریای خزر در این منطقه قرار دارد که خود یک ویژگی ویژه می باشد ،
تعداد زیادی از واحد تولیدی راکد به چرخه تولید و اشتغالزایی بازگردانده،و به دلیل استقبال سرمایه گذاران فعالیت سومین شهرک صنعتی منطقه در پسکرانه بندر کاسپین آغاز شده تا تعداد واحدهای تولیدی از ۱۵۰ به حدود ۳۵۰ واحد و میزان اشتغالزایی از ۴۰۰۰نفر به حدود ۹۰۰۰ نفر افزایش یابد؛
با گسترش مراودات با مناطق آزاد و بنادر کشورهای حوزه دریای خزر و اوراسیا،الگوهای جدید همکاری به منظور ایجاد ظرفیت های جدید توسعه مناسبات اقتصادی پدید آمد که مصداق بارز و موفق آن ایجاد کریدور تجاری چین-قزاقستان-ایران است،مسیر تجاری که در قامت مسیر فرعی پروژه یک کمربند-یک جاده چین،مشغول به فعالیت بوده و نقش خوبی در تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشورمان ایفا نموده است؛
براساس ظرفیت های ایجاد شده فوق، دولت اقدام به عملیاتی نمودن طرح اتصال استان گیلان و به ویژه منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری نمود که در مراحل پایانی قرار دارد و در قالب بهره گیری حداکثری از توافق کشور با اتحادیه اقتصادی اوراسیا،نقش محوری به استان و منطقه آزاد انزلی داده شد.

تداوم مدیریت دکتر نیازی در منطقه ی آزاد انزلی از نان شب نیز واجب تر است

بعد از رفتن دکتر فرهادی از منطقه ی آزاد انزلی ،انتصاب دکتر نیازی ،یکی از اعضای م.طف هیئت مدیره ی سازمان منطقه ی آزاد انزلی به عنوان سرپرست که به دلیل حضور در منطقه آزاد انزلی نسبت به مسائل مناطق آزاد آشنایی کامل داشته که یک مزیت بالقوه و بالفعل می باشد در ضمن به علت بومی بودن و آشنایی به اقلیم منطقه ی آزاد انزلی و نگاه منطقی مدیریتی در همین مدت کوتاه توانسته است تا آرامش و ثبات را در منطقه ی آزاد انزلی حفظ نماید.
انتصابی که براساس اقدامات مدیریتی صورت گرفته،موجبات رویش مجدد امید به استمرار فعالیت های درخشان منطقه آزاد انزلی شده،که از آن جمله می توان به:

آمادگی خط ریلی داخل منطقه ی آزاد برای ارایه ی خدمات حمل و نقل ریلی ( البته در سالهای اخیر زحمات فراوانی برای اجرای این پروژه توسط مدیران سابق انجام شده است)
حمایت سرمایه‌گذاران ،فعالان اقتصادی ،کارافرینان ، انجمن سرمایه گذاران و کارآفرینان منطقه و جامعه بازاریان منطقه آزاد انزلی از حضور دکتر نیازی به عنوان سرپرست سازمان به دلیل همدلی و همراهی با فعالین اقتصادی
حمایت جمعی از دهیاران و شوراهای روستاهای محدوده ی منطقه از انتصاب دکتر نیازی به عنوان سرپرست سازمان،به دلیل حسن سابقه مدیریتی و رفتاری؛
بازگشت آرامش به پرسنل سازمان
وجود همدلی میان اعضای هیأت مدیره و شورای معاونین و مدیران سازمان به دلیل انتصاب سرپرستی از بدنه مدیریتی سازمان؛
__همراهی و همدلی مردم شهرستان های اطراف و نمایندگان،به ویژه شهروندان انزلی